Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 11
Pokaż wszystkie komentarzepolecam wymieniac olej co najmniej raz na dwa lata lu co 10tys km. Tak przynajmniej robie to w BMW w przekladni stozkowej, w skrzyni wymieniam olej co 20tys km. Oszczedzanie na materialach eksplatacyjnych zazwyczaj konczy nieoczekiwanymi kosztami napraw. Co do typu oleju to stosuje sie taki jaki zaleca producent, a nie jaki jest akurat w piwnicy. Oleje ATF maja gorsze warunki smarowania i lepkosc, bo sluza do skrzyn biegow automatycznych gdzie czesc elementow pracuje w warunkach tarcia hydrokinetycznego. Nie rozumiem dlaczego niektórzy traktuja swoj sprzet jak smietnik i leja do niego co popadnie.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza